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2024
DATE
03 - 26
Analisi dell'usura dei battistrada delle ruote dei vagoni ferroviari
Analisi delle cause del superamento del limite di usura circonferenziale dei gradini delle ruote. Carri ferroviari in condizioni di carico pesante, lo spazio di frenata viene allungato di conseguenza.Durante la frenata, il tempo di attrito della piastrella del freno e del battistrada è più lungo, l'attrito aumenta.
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2024
DATE
03 - 19
Riparazione e sostituzione delle ruote della metropolitana
I pneumatici delle auto si consumano man mano che vanno avantiLe ruote dei treni della metropolitana non fanno eccezioneE quando un treno della metropolitana svolta una curva.Ruote diverse sulla stessa coppia sono soggette a forze diverse.Si usurano in modo diverso.E questo crea una differenza nel diametro delle ruote
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2024
DATE
03 - 14
Ricerca sulla riduzione del rumore dei carrelli dei veicoli metropolitani
Il rumore del veicolo non influisce solo sul comfort del veicolo, ma riguarda anche la protezione dell'ambiente, quindi è fondamentale controllare e ridurre efficacemente il rumore del veicolo.Il rumore dei veicoli metropolitani si riferisce principalmente alla vibrazione del carrello trasmessa alla carrozzeria del veicolo e ai generi di vibrazione
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2024
DATE
03 - 06
Quante ruote ha una locomotiva a combustione interna?
È consuetudine parlare delle locomotive non in termini di quante ruote, ma in termini di quanti assi ci sono, e un asse è due ruote.
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2024
DATE
03 - 05
La durata delle ruote dei treni ad alta velocità
Le ruote dei treni ad alta velocità devono essere sostituite ogni 2,4 milioni di chilometri di viaggio.Se un treno ad alta velocità percorre circa 2000 chilometri al giorno, è necessario sostituirlo ogni tre anni circa.
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2024
DATE
03 - 05
Perché i treni utilizzano i carrelli?
La 'ruota' sotto il veicolo ferroviario è chiamata in termini tecnici carrello.Ogni carrello di solito ha 2 paia di ruote e ce ne sono anche 3 paia.Generalmente viene utilizzato solo su alcune locomotive.Ogni carrozza ha generalmente due carrelli, nella parte anteriore e posteriore della carrozza.
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2024
DATE
03 - 04
Il segreto per evitare che i treni deraglino
La composizione del materiale e le caratteristiche strutturali delle ruote del trenoRispetto alle normali ruote dei veicoli, la ruota del treno è relativamente unica, non è fatta di gomma, ma di un materiale chiamato ghisa grigia, sebbene sia anche l'uso di un design quadrato, ma l'interno misura della ruota t
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No. 196, Cihu South Street, zona high-tech di Cihu, città di Ma'anshan, provincia di Anhui

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Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD è un fornitore leader di ruote, assi, pneumatici e sale montate per locomotive, pullman passeggeri, vagoni, metropolitane e altri vagoni ferroviari e minerari, specializzato nel relativo servizio post-vendita e nel servizio di riparazione.
La soluzione su misura è un impegno per la nostra azienda. Vi preghiamo di contattarci per fornire i migliori prodotti per voi!

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