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tj-marketing@tj-wheel.comAutore:Editor del sito Pubblica Time: 2024-12-10 Origine:motorizzato
La forgiatura delle ruote è un processo cruciale nella produzione di ruote ferroviarie.
Il primo passo nel processo è creare un diagramma dettagliato della forgiatura delle ruote. Questo diagramma specifica le dimensioni e le forme dei pezzi grezzi per ogni fase del processo di forgiatura. Il design di questi pezzi grezzi si basa solitamente su pezzi forgiati di ruote esistenti, con semplici calcoli del volume e regolazioni effettuate in base all'esperienza del progettista. Nei casi in cui la forma di forgiatura della ruota è complessa, l'esperienza da sola non può prevedere con precisione il flusso del metallo durante la deformazione. In tali situazioni, vengono apportate modifiche durante la produzione di prova di nuovi prodotti.
I principi di progettazione per i pezzi fucinati delle ruote sono fondamentali. Il processo dovrebbe garantire una lavorazione di alta qualità che soddisfi tutte le specifiche tecniche delineate nei disegni del cliente. L'obiettivo è raggiungere un tasso di produzione elevato per garantire la consegna puntuale dei prodotti, riducendo al tempo stesso i costi di produzione. Inoltre, la progettazione dovrebbe concentrarsi sulla riduzione al minimo dell’intensità di lavoro dei lavoratori e sulla garanzia della sicurezza durante la produzione.
Tipicamente, il diagramma di forgiatura della ruota viene calcolato moltiplicando il diagramma di forgiatura della ruota a freddo per un fattore di dilatazione termica. Tuttavia, quando le dimensioni delle varie parti della ruota forgiata differiscono in modo significativo, la velocità di raffreddamento delle parti più piccole è più rapida e la temperatura finale di forgiatura sarà significativamente diversa da quella delle parti più grandi. In tali situazioni, la progettazione del diagramma di forgiatura a ruota calda dovrebbe tenere conto dei diversi coefficienti di dilatazione termica per le varie parti.
Per iniziare il processo di forgiatura è necessario analizzare e studiare lo schema di montaggio dei pezzi fucinati delle ruote. In genere sono coinvolti i seguenti passaggi:
· Determinare lo spazio vuoto: Selezionare il materiale grezzo appropriato per la forgiatura.
· Redigere il percorso del processo produttivo: Stabilire un chiaro percorso di processo per la forgiatura delle ruote.
· Selezionare Posizionamento superficie di riferimento: Scegliere la superficie di riferimento appropriata per il processo di forgiatura.
· Determinare attrezzature e strumenti: Identificare le attrezzature, gli strumenti, gli impianti, i calibri e gli strumenti ausiliari necessari per ciascun processo.
· Stabilire i requisiti tecnici: impostare le specifiche tecniche e i metodi di ispezione per ciascun processo critico.
· Determinare i sovrametalli di lavorazione: Calcola i sovrametalli di lavorazione, le dimensioni del processo e le tolleranze.
· Definire le quantità di taglio e le ore di manodopera: Determinare le quantità di taglio e stabilire le quote di ore di manodopera.
I materiali primari utilizzati nella forgiatura delle ruote sono acciaio al carbonio e acciaio legato, mentre i materiali secondari includono alluminio, magnesio, rame, titanio e relative leghe. Questi materiali sono disponibili in varie forme, come barre, lingotti fusi, polveri metalliche e metalli liquidi.
Il rapporto tra l'area della sezione trasversale prima della deformazione e l'area della sezione trasversale dopo la deformazione è noto come rapporto di forgiatura. La scelta del rapporto di forgiatura corretto, insieme alla giusta temperatura di riscaldamento, tempo di mantenimento, temperature di inizio e fine forgiatura, nonché quantità e velocità di deformazione, è fondamentale per migliorare la qualità del prodotto e ridurre i costi.
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