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2025
DATE
08 - 21
MTJ Ships 500 WMTJ863 RUORE DEL TRASCIONE ALLA ZIMBABWE
Di recente, MTJ ha completato con successo la produzione e la spedizione di 500 ruote di treni WMTJ863, che sono state esportate nello Zimbabwe. Questa consegna non solo dimostra la capacità di approvvigionamento stabile di MTJ nel mercato globale, ma evidenzia anche la qualità affidabile ed efficiente dell'azienda a Railwa
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2025
DATE
08 - 08
Guida alla classificazione della ferrovia completa: peso, resistenza e applicazioni
1. In peso: dalla metropolitana leggera alla rotaia pesante Il modo più comune per classificare le rotaie è in peso, che riflette direttamente la dimensione della sezione trasversale e la capacità di portamento del carico: · Serie di binari pesanti: 43 kg/m e sopra (ad es. 43 rotaia, rotaia 50, 60 rotaia, 75 binario) · Serie di ferrovie leggere: sotto 43 kg/m (esercita
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2025
DATE
07 - 28
Perché i treni usano ruote in acciaio mentre le auto usano pneumatici in gomma?
La combinazione perfetta di acciaio e tecnologia quando vediamo le auto che accelerano le autostrade e i treni ruggenti su binari, una differenza sorprendente attira la nostra attenzione: le auto usano pneumatici in gomma, mentre i treni insistono su ruote d'acciaio. Quali principi scientifici e considerazioni tecniche si trovano dietro questo?
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2025
DATE
07 - 17
Qual è il profilo delle flange e dei gradini della ruota del treno?
La selezione della flangia delle ruote e del profilo del battistrada delle ruote dei treni non solo influisce sull'usura e sulla durata dei forgiati della ruota in pista, ma influenza anche direttamente le prestazioni di negoziazione della curva e la qualità della gestione dell'attrezzatura. La flangia assicura che le ruote possano passare in modo affidabile
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2025
DATE
07 - 08
Ruote da 100 MTJ650B spedite in Danimarca
Di recente, MTJ ha nuovamente completato la produzione e la spedizione di 100 ruote ferroviarie MTJ650B, consegnate con successo in Danimarca. Noto per l'eccellente resistenza all'usura e la capacità di portamento del carico, questo modello è ampiamente utilizzato in varie applicazioni di transito ferroviario ed è ben riconosciuto dai clienti in th
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2025
DATE
06 - 27
Perché le ruote dei treni sono a forma di coni?
I treni, come parte vitale del trasporto moderno, portano ogni giorno miliardi di passeggeri e merci in tutte le città. Ma hai mai notato che le ruote dei treni non sono semplici cilindri, ma presentano invece un design conico unico? Questa differenza di forma apparentemente minore in realtà incarna Brilliant Engin
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2025
DATE
06 - 20
Il cliente indiano visita MTJ per gettare le basi per una cooperazione da 1000 mm di cooperazione
Dal 15 al 18 giugno 2025, un cliente importante dall'India ha visitato MTJ per uno scambio e un'ispezione di quattro giorni. Lo scopo principale di questa visita era di avviare discussioni sulla cooperazione per l'approvvigionamento di set di ruote da 1000 mm e di ottenere una comprensione completa delle capacità di produzione di MTJ
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2025
DATE
06 - 13
Cosa determina quante ruote ha un treno?
Il design della quantità di ruote del treno è tutt'altro che casuale; È determinato da più requisiti tecnici, funzionali e operativi. La seguente analisi di sei dimensioni fondamentali ti aiuta a comprendere profondamente la logica di configurazione delle ruote dei treni nel trasporto ferroviario: 1. Tipo di treno: trasporto
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No. 196, Cihu South Street, zona high-tech di Cihu, città di Ma'anshan, provincia di Anhui

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Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD è un fornitore leader di ruote, assi, pneumatici e sale montate per locomotive, pullman passeggeri, vagoni, metropolitane e altri vagoni ferroviari e minerari, specializzato nel relativo servizio post-vendita e nel servizio di riparazione.
La soluzione su misura è un impegno per la nostra azienda. Vi preghiamo di contattarci per fornire i migliori prodotti per voi!

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