Sotto un treno, ciascuna sala montata è costituita da due ruote, una su ciascun lato, montate saldamente sullo stesso asse e generalmente utilizzate insieme a un carrello. Cos'è un carrello? Un carrello è uno dei componenti più critici nella struttura di una rotaia veicolo. Svolge un ruolo chiave nel garantire la stabilità del veicolo

Le locomotive ferroviarie e le ruote delle carrozze sono componenti vitali per il funzionamento sicuro dei treni, poiché svolgono sia funzioni portanti che di guida. Se una ruota non funziona correttamente, ciò può portare alla rottura della ruota, al guasto dell'asse o addirittura a gravi deragliamenti. Pertanto, garantendo la corretta ispezione e il funzionamento sicuro

Le ruote dei treni sono componenti fondamentali dei veicoli ferroviari e le loro prestazioni influiscono direttamente sulla sicurezza operativa. Le ruote non solo sopportano le forze dinamiche verticali e laterali e l'attrito tra ruota e rotaia, ma sopportano anche il carico termico durante la frenata, svolgendo molteplici funzioni come

Nel mondo della produzione dei metalli, la forgiatura e la fusione sono due dei metodi più comunemente utilizzati. Ognuno ha le proprie caratteristiche, che li rendono adatti a diverse applicazioni. Questo articolo esplorerà i processi, le proprietà dei materiali e le aree di applicazione di entrambe le tecniche

La manutenzione delle ruote dei treni prevede diverse procedure chiave per garantire la sicurezza e le prestazioni delle ruote: 1. Ispezione dell'usura del battistrada Il diametro standard delle ruote dei treni è solitamente di 860 mm, con un limite di usura di 790 mm. L'altezza della flangia viene controllata utilizzando un calibro per flangia, con l'altezza massima consentita essere

I veicoli sono disponibili in molte forme e forme e ciascuno utilizza tecnologie diverse per funzionare in modo efficiente. Ad esempio, le automobili e gli autobus che viaggiano su strada utilizzano pneumatici in gomma, mentre i treni e la metropolitana che circolano sui binari utilizzano ruote metalliche. La ragione dietro queste diverse scelte si riduce a un punto cruciale

Il principio di guida dei treni ad alta velocità: Il funzionamento delle ruote del treno può essere descritto come un 'carro' più piccolo che ne trasporta uno più grande. A differenza delle auto, i treni non hanno il volante, quindi come fanno ad avanzare o addirittura a girare? Questo viene fatto principalmente dal carrello. Quando il treno entra in curva a

Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. (MTJ) è uno dei principali produttori mondiali di ruote per treni. Con tecnologia avanzata e qualità eccezionale, MTJ ha guadagnato una reputazione stellare nel settore, diventando il fornitore preferito di numerose compagnie ferroviarie sia nazionali