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2024
DATE
10 - 31
Lo spessore delle ruote dei vagoni ferroviari per il trasporto merci in Cina
Le ruote dei treni sono componenti fondamentali dei veicoli ferroviari e le loro prestazioni influiscono direttamente sulla sicurezza operativa. Le ruote non solo sopportano le forze dinamiche verticali e laterali e l'attrito tra ruota e rotaia, ma sopportano anche il carico termico durante la frenata, svolgendo molteplici funzioni come
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2024
DATE
10 - 22
Differenza tra forgiatura e fusione
Nel mondo della produzione dei metalli, la forgiatura e la fusione sono due dei metodi più comunemente utilizzati. Ognuno ha le proprie caratteristiche, che li rendono adatti a diverse applicazioni. Questo articolo esplorerà i processi, le proprietà dei materiali e le aree di applicazione di entrambe le tecniche
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2024
DATE
10 - 18
Procedure di manutenzione delle ruote del treno
La manutenzione delle ruote dei treni prevede diverse procedure chiave per garantire la sicurezza e le prestazioni delle ruote: 1. Ispezione dell'usura del battistrada Il diametro standard delle ruote dei treni è solitamente di 860 mm, con un limite di usura di 790 mm. L'altezza della flangia viene controllata utilizzando un calibro per flangia, con l'altezza massima consentita essere
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2024
DATE
10 - 10
Perché i treni usano ruote e auto metalliche utilizzano pneumatici in gomma?
I veicoli sono disponibili in molte forme e forme e ciascuno usano tecnologie diverse per funzionare in modo efficiente. Ad esempio, auto e autobus che viaggiano su strade usano pneumatici in gomma, mentre i treni e le metropolitane che funzionano sui binari utilizzano ruote metalliche. Il motivo dietro queste diverse scelte si riduce a un Crumi
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2024
DATE
09 - 24
I segreti dietro la tecnologia delle ruote dei treni ad alta velocità
Il principio di guida dei treni ad alta velocità: Il funzionamento delle ruote del treno può essere descritto come un 'carro' più piccolo che ne trasporta uno più grande. A differenza delle auto, i treni non hanno il volante, quindi come fanno ad avanzare o addirittura a girare? Questo viene fatto principalmente dal carrello. Quando il treno entra in curva a
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2024
DATE
09 - 12
Produttore di ruote per treni
Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. (MTJ) è uno dei principali produttori mondiali di ruote per treni. Con tecnologia avanzata e qualità eccezionale, MTJ ha guadagnato una reputazione stellare nel settore, diventando il fornitore preferito di numerose compagnie ferroviarie sia nazionali
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2024
DATE
09 - 05
Perché ci sono quattro ruote su un unico asse?
Osservando un treno in movimento, potresti notare qualcosa di insolito sull'asse: quattro ruote, invece delle due previste. Mentre i due hub più grandi sono in contatto con le rotaie, i due hub più piccoli al centro sembrano non servire a nulla. Tuttavia, questi hub apparentemente ridondanti sono in realtà cruciali
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2024
DATE
09 - 03
Come girano i treni?
La progettazione e il funzionamento delle ruote dei treni sono fondamentali per il funzionamento sicuro ed efficiente dei treni. A differenza della maggior parte dei veicoli, i treni non utilizzano pneumatici. Si affidano invece a ruote appositamente progettate che interagiscono direttamente con i binari di ferro. Questo articolo esplora le ragioni alla base di questa caratteristica unica e
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Il nostro indirizzo
No. 196, Cihu South Street, zona high-tech di Cihu, città di Ma'anshan, provincia di Anhui

Chi siamo
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD è un fornitore leader di ruote, assi, pneumatici e sale montate per locomotive, pullman passeggeri, vagoni, metropolitane e altri vagoni ferroviari e minerari, specializzato nel relativo servizio post-vendita e nel servizio di riparazione.
La soluzione su misura è un impegno per la nostra azienda. Vi preghiamo di contattarci per fornire i migliori prodotti per voi!

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