In che modo un treno impedisce lo scivolamento delle ruote?

I treni trasportano dozzine di auto su lunghe distanze, ma sapevi che possono scivolare, specialmente su voti ripidi o in condizioni piovose e nevose? Oggi esploriamo i pericoli dello slittamento delle ruote e come il sistema di levigatura aiuta a far funzionare i treni in sicurezza.

Perché i treni scivolano?

Un treno si basa interamente sulla locomotiva nella parte anteriore per fornire trazione. Quando si va in salita o si inizia da una fermata, può verificarsi un slittamento della ruota. Le rotaie bagnate o ghiacciate con un clima piovoso o nevoso riducono ulteriormente l'attrito, rendendo più probabile lo scivolamento.

Pericoli dello slittamento delle ruote

1. Perdita di trazione : un improvviso calo di trazione può causare la berlina o rallentare il treno sulle piste.

2. Grave usura della rotaia -L'attrito eccessivo può allentare i cerchi di ruota.

3. Danni motori - I motori di trazione possono girare eccessivamente, portando al surriscaldamento o al guasto.

Come viene prevenuto lo slittamento delle ruote?

Proprio come le catene di neve su un'auto, i treni usano sistemi di levigatura per migliorare la trazione. La sabbia viene rilasciata sui binari per aumentare l'attrito tra le ruote e la pista, riducendo lo slittamento.

La levigatura può essere attivata automaticamente dalla locomotiva o manualmente dal conducente, spesso usando un pedale situato sotto il sedile, soprattutto prima di avvicinarsi a sezioni ripide o scivolose.

Panoramica del sistema di levigatura

Il sistema di levigatura è costituito da distributori di sabbia, boxbox e valvole di levigatura . Un treno tipico è dotato di 8 sandbox, ciascuno con 100 litri. L'uscita della sabbia può essere regolata tra 0,5-1 litri al minuto.

Il sistema si integra con:

• Interruttori del piede del driver

• Frenata di emergenza

• Sistemi anti-spin

• Controlli anti-slip

Non solo qualsiasi sabbia lo farà

La sabbia utilizzata in questi sistemi deve soddisfare standard rigorosi:

• Diametro: 2–3 mm

• Contenuto della polvere: ≤5%

• Umidità: ≤0,5%

• Almeno l'80% della sabbia deve rientrare nell'intervallo di dimensioni specificato

In condizioni di pioggia o nevoso, una corretta levigatura può persino ridurre la distanza di frenata del 20% , migliorando la sicurezza e il controllo.

Dove va la sabbia?

I treni spesso rilasciano sabbia vicino agli interruttori o alle spalle. Se la sabbia si accumula eccessivamente, può interferire con il movimento di questi componenti. Per garantire un funzionamento regolare, gli equipaggi di manutenzione puliscono e lubrificano regolarmente queste aree.

Conclusione

Mentre si può verificarsi slittamento delle ruote durante il funzionamento del treno, il sistema di levigatura, combinato con guida qualificata e manutenzione di routine, assume viaggi sicuri e affidabili in tutte le condizioni. Sono questi dettagli tecnici piccoli ma critici che aiutano ogni viaggio a rimanere fluidi e sicuri.