Sei curioso di sapere come funzionano i treni internamente?Ti sei mai chiesto come sono fatte le ruote del treno in acciaio?Questo articolo approfondirà il processo dettagliato di produzione treno ruote, accompagnandovi in ​​un viaggio per svelare il mistero dietro la loro produzione.

1.Scelta delle materie prime per ruote ferroviarie

Ruote ferroviarie sono generalmente realizzati in acciaio al carbonio.Gradi di materiali specifici includono ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T e CL60.

2.Fusione del metallo per le ruote dei treni.

La produzione delle ruote dei treni inizia con la fusione del metallo, utilizzando forni elettrici per fondere il metallo selezionato ad alte temperature.Il metallo fuso costituisce la materia prima per la successiva produzione delle ruote.

Versare il metallo fuso in stampi cilindrici per formare grandi lingotti d'acciaio.

3.Tagliare i lingotti d'acciaio

Tagliare i lingotti in pezzi da circa 450 chilogrammi per l'ulteriore lavorazione in singoli prodotti per ruote ferroviarie.

4.Riscaldamento delle billette di acciaio

IL ruota ferroviaria gli sbozzi vengono riscaldati in un forno rotativo a 8000 gradi Celsius, preparandoli per le successive fasi di forgiatura e laminazione. Gli sbozzi delle ruote vengono riscaldati in un forno rotativo a 800 gradi Celsius, preparandoli per le successive fasi di forgiatura e laminazione.

5. Forgiatura e rotolamento delle ruote del treno

Dopo il riscaldamento, il pezzo grezzo della ruota viene sottoposto a processi di forgiatura e laminazione.Il laminatoio applica un'enorme pressione per modellare il pezzo grezzo, arrotolandolo nella forma grezza di una ruota del treno.Il processo di laminazione garantisce che la ruota risultante soddisfi le dimensioni richieste.

6. Raffreddamento lento delle ruote del treno:

Le ruote del treno appena formate devono essere sottoposte a un raffreddamento lento per eliminare lo stress interno e migliorare l’integrità strutturale complessiva.

7.Riscaldamento e indurimento dei pezzi grezzi delle ruote dei treni

Le ruote del treno vengono riscaldate e sottoposte a camere d'acqua ad alta pressione per rimuovere la ruggine e garantire la pulizia della superficie.Successivamente le mole subiscono un processo di tempra, raffreddate rapidamente per aumentarne la durezza.

8. Test delle ruote ferroviarie:

Ogni ruota ferroviaria è sottoposta a rigorosi test di controllo qualità, tra cui l'ispezione delle dimensioni, test di durezza, nonché vari metodi di test non distruttivi come l'ispezione a ultrasuoni, l'ispezione con particelle magnetiche, ecc. Questi test garantiscono che le ruote ferroviarie soddisfino gli standard del settore e siano esenti da difetti .

9.Lavorazione di tornitura delle ruote dei treni

Lavorazione di tornitura delle ruote dei treni su tornio per garantire che rispettino i requisiti dimensionali specificati dal cliente.

10.Marcatura delle ruote dei treni

Su ogni ruota del treno è impresso il logo del produttore o altri segni identificativi allo scopo di tracciare l'origine del prodotto e il controllo di qualità.

11.Imballaggio e stoccaggio delle ruote dei treni:

Una volta che le ruote ferroviarie superano il controllo di qualità, i produttori le imballeranno in pile da cinque utilizzando imballaggi a vite e le conserveranno con cura nei magazzini, in attesa della spedizione a destinazione.