Autore:Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. Pubblica Time: 2024-04-08 Origine:train-wheels.com
Dal loro peso e costo al processo di produzione, ruote del treno svolgono un ruolo cruciale per l’efficienza e la sicurezza dei sistemi ferroviari in tutto il mondo.Se stai pensando di acquistare ruote del treno per il tuo progetto o la tua attività, sei nel posto giusto.In questa guida completa, approfondiremo le domande essenziali relative alle ruote dei treni, fornendoti preziosi spunti per orientare il tuo processo decisionale.
Ti capita di avere qualcuna di queste domande? Controlla le risposte per aiutarti a decidere come scegliere le ruote ferroviarie per il tuo progetto.
Le ruote dei treni sono generalmente realizzate in materiali di acciaio, comunemente inclusi acciaio al carbonio di alta qualità, acciaio a bassa lega e ghisa legata.Questi materiali possiedono vantaggi come elevata robustezza, resistenza all'usura e resistenza alla frattura per fatica, consentendo loro di sopportare il peso e la trasmissione di potenza dei veicoli ferroviari.Di seguito sono riportati alcuni codici dei materiali comunemente utilizzati per l'acciaio delle ruote dei treni. Seleziona materiali specifici delle ruote in base alle diverse esigenze di personalizzazione.
ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60,AAR-B, B4N, B7T, AAR-C
Le ruote dei treni sono generalmente prodotte utilizzando processi di fusione in sabbia o fusione a gravità.Tra questi, la fusione in sabbia è il metodo di produzione più utilizzato, caratterizzato da un processo semplice, basso costo ed elevata efficienza produttiva.Nella fusione in sabbia, la prima fase prevede la preparazione dello stampo di colata, versando il metallo liquido nello stampo per il raffreddamento e la solidificazione.Dopo che la forma si è completamente raffreddata, viene tolta dallo stampo per la successiva lavorazione.
Il processo di forgiatura delle ruote dei treni è caratterizzato da un'elevata resa del materiale e da eccellenti proprietà del materiale.Prima della forgiatura è necessario preriscaldare i lingotti d'acciaio adatti e successivamente si ottiene la modellatura mediante martellatura o deformazione a pressione.Dopo la forgiatura, sono necessarie successive lavorazioni e lavorazioni meccaniche per ottenere le dimensioni e la precisione richieste.
Ruote del treno forgiate sono comunemente usati nei treni ad alta velocità o in alcuni treni pesanti.Attualmente, le ruote forgiate sono più comunemente utilizzate rispetto alle ruote fuse.
1. Fusione dell'acciaio | 2. Taglio con sega per billette rotonde | 3. Riscaldamento | 4. Fosforo | 5. Formatura per stampaggio | 6. Rotolamento |
7. Punzone di piegatura | 8. Stampa a caldo | 9. Misurazione laser | 10. Rilascia pila | 11. Sgrossatura | 12. Indurimento |
13. Tempra | 14. Campionamento | 15. Pre-elaborazione | 16. Finitura | 17. La stampa a freddo | 18. Equilibrio statico |
19. La stampa a freddo | 20. Prove di durezza | 21. Test ad ultrasuoni | 22. Magnetico Test sulle particelle | 23. Pallinatura | 24. Imballaggio della pittura |
Anche le ruote del treno sono divise in diversi tipi e diversi tipi di ruote hanno qualità diverse.
Tipo HDZA: 371 kg;
Tipo HDZB: 330 kg;
Tipo HDZC: 310 kg;
Tipo HDS: 348 kg;
Tipo HDSA: 306 kg;
Tipo HEZB: 322 kg.
Le ruote ferroviarie convenzionali costano circa 700-800 dollari americani ciascuno, e il prezzo di ruote del treno ad alta velocità è il doppio di quello delle ruote convenzionali.