Decodifica delle dimensioni e degli standard delle ruote dei treni: una panoramica globale

Le dimensioni e le specifiche delle ruote dei treni possono variare a seconda dei paesi e delle regioni e sono in vigore standard diversi per garantire l'interoperabilità e la sicurezza.Ecco alcuni standard chiave ed esempi di diversi paesi:

Stati Uniti (standard AAR):

Diametro: i diametri comuni per le ruote dei treni merci sono circa 33 pollici (838 mm).

Carico per asse: generalmente specificato in tonnellate per asse.

Materiale: leghe di acciaio conformi agli standard dell'American Association of Railroads (AAR).

Flangia: gli standard AAR definiscono le dimensioni della flangia.

Europa (standard UIC):

Diametro: variabile, con ruote tipiche dei treni passeggeri che vanno da 920 a 1.060 mm.

Carico sull'asse: specificato in tonnellate.

Materiale: conforme agli standard dell'Unione internazionale delle ferrovie (UIC).

Flangia: l'UIC stabilisce gli standard per le dimensioni della flangia.

Cina (standard TB/T):

Diametro: le ruote del treno merci possono avere un diametro di circa 840 mm.

Carico per asse: specificato in tonnellate per asse.

Materiale: Conforme agli standard ferroviari cinesi (TB/T).

Flangia: dimensioni definite dagli standard TB/T.

Russia (standard GOST):

Diametro: Varia in base alla tipologia del materiale rotabile.

Carico sull'asse: specificato in tonnellate.

Materiale: standard russi delineati da GOST.

Flangia: gli standard GOST specificano le dimensioni della flangia.

Standard internazionali (ISO):

Standard ISO: l'Organizzazione internazionale per la standardizzazione (ISO) fornisce alcuni standard applicabili a livello globale.

Compatibilità: gli standard ISO mirano a migliorare l’interoperabilità internazionale.

Alcuni standard ISO rilevanti relativi alla tecnologia ferroviaria includono:

ISO 10077: Applicazioni ferroviarie - Coordinamento dell'isolamento - Sovratensioni e protezione associata.

ISO 17820: Applicazioni ferroviarie - Binario - Misurazione della deformazione della rotaia.

ISO 4219: Veicoli ferroviari - Rumore aereo - Misurazione del rumore all'interno della cabina di guida di locomotive elettriche e diesel-elettriche.

ISO 2631: Vibrazioni meccaniche e urti - Valutazione dell'esposizione umana alle vibrazioni del corpo intero.

Conclusione