Abbigliamento della flangia della ruota del treno: impatti, rischi e standard di manutenzione

L'usura della flangia delle ruote è un problema critico nella manutenzione ferroviaria, che colpisce direttamente la sicurezza e l'efficienza operativa. L'usura progressiva può degradare le prestazioni del veicolo e introdurre pericoli significativi per la sicurezza.

Impatti chiave dell'usura della flangia eccessiva

1. aumento del rischio di deragliamento

· Sulle curve: le flange usurate riducono la sovrapposizione verticale della ruota sul binario (profondità della flangia). Questa diminuzione aumenta significativamente il rischio di deragliamento della salita delle ruote, in particolare su curve affilate.

· Su tracce diritte: un'usura eccessiva porta ad un aumento della clearance laterale, con conseguente maggiore oscillazione laterale (caccia), che compromette la stabilità che esegue.

2. Degrado del componente accelerato

Mentre la flangia indossa, il suo profilo spesso è conforme alla faccia del gauge. Ciò aumenta l'area di contatto, portando a una maggiore resistenza al rotolamento e usura accelerata su entrambi i componenti.

3.Hazards in Switch Aree

Le flange con usura esteriore possono premere saldamente contro la guida di serie, causando potenzialmente la ruota per danneggiare la lama dell'interruttore. Condizioni gravi come Burr della flangia o spalling possono schierarsi direttamente i componenti, rappresentando un rischio di deragliamento.

Standard obbligatori di manutenzione e rettifica

Per garantire la sicurezza, vengono posti limiti rigorosi sull'usura della flangia ammissibile.

· Criteri di sostituzione: una ruota deve essere sostituita immediatamente se lo spessore della flangia è inferiore al limite minimo o l'usura dell'altezza della flangia verticale supera i 15 mm.

· Processo di riparazione: se l'usura è oltre i limiti accettabili ma non ha ancora innescato criteri di sostituzione, il profilo della ruota deve essere ripristinato attraverso il riproduzione (rotazione) su un tornio.

Conclusione

La gestione proattiva dell'usura della flangia delle ruote è fondamentale per la sicurezza ferroviaria. Attraverso l'ispezione regolare, il riproduzione tempestiva e la rigorosa aderenza agli standard di sostituzione, gli operatori possono garantire la stabilità del veicolo, estendere la durata dei componenti e mantenere i più alti livelli di sicurezza e affidabilità.