Il materiale migliore per produrre le ruote dei treni dipende dal tipo di treno e dall'ambiente in cui opera.

Ruote per carrozze ferroviarie:

Materiale suggerito: Strutturale in carbonio acciaio come 60#, 65#.

Caratteristiche: Resistenza e durezza moderate, adatte per treni passeggeri regolari.

Ruote del vagone ferroviario:

Materiali suggeriti: primavera acciaio, ad esempio 65Mn, e acciaio strutturale legato, ad es 42CrMoA.

Caratteristiche: Maggiore robustezza e resistenza all'abrasione, adatto per carri con trasporto prolungato e con carichi elevati.

Ruote ferroviarie ad alta velocità:

Materiale consigliato: Acciaio legato, come ZG430-640.

Caratteristiche: Maggiore resistenza e durezza per soddisfare i requisiti operativi dei treni ad alta velocità.

Ruote per metropolitana leggera:

Materiale suggerito: Acciaio strutturale al carbonio, ad es come 60#, 65#, o materiale adatto in base ai requisiti specifici del sistema di metropolitana leggera.

Caratteristiche: Equilibrio tra leggerezza e resistenza

Ruote della metropolitana:

Materiale consigliato: Acciaio strutturale al carbonio, come 60#, 65#, o lega leggera speciale.

Caratteristiche: Le fermate frequenti alle stazioni della metropolitana e le operazioni intensive richiedono solitamente l'uso di leghe leggere.

Pertanto, è necessario scegliere il materiale appropriato in base allo scenario di utilizzo delle ruote ferroviarie.