Come vengono guidate le ruote dei treni

Il principio di guida delle ruote dei treni prevede molti metodi, tra cui la guida del motore a vapore, la guida elettrica e la guida del motore a combustione interna.

Nell'era dei motori a vapore, i motori a vapore hanno usato la pressione del vapore per guidare i pistoni per muovere e trasmettere energia alle ruote. Le ruote sono collegate secondo il metodo della rotaia delle ruote e l'attrito tra le ruote e la pista spinge il treno. Con lo sviluppo della tecnologia, Electric Drive è diventato gradualmente mainstream. Il principio dell'unità elettrica è simile al principio di lavoro del motore elettrico. L'energia elettrica viene fornita attraverso la griglia al convertitore di trazione. Il convertitore converte l'energia elettrica in energia del motore elettrico. Il motore elettrico spinge il treno trasferendo energia sulle ruote. Inoltre, alcuni treni sono alimentati da motori a combustione interna, che convertono il carburante in energia per guidare le ruote.

Indipendentemente dalla modalità di trasmissione, la velocità e la direzione del treno sono controllate dal sistema di controllo della trazione. Il sistema di controllo della trazione regola l'entità e la direzione della forza di trazione in base alla velocità e alle istruzioni impostate, realizzando così l'accelerazione, la decelerazione e i cambiamenti di direzione del treno. Il sistema di controllo della trazione utilizza una combinazione di controllo elettrico e trasmissione meccanica per controllare lo stato di lavoro dei componenti di trasmissione come motori di trazione e cambio regolando parametri elettrici e parametri meccanici, ottenendo così un controllo preciso del treno.

In breve, il principio di guida delle ruote dei treni è quello di trasmettere energia alle ruote attraverso fonti di alimentazione come vapore, elettricità o motori a combustione interna, quindi spingere il treno in avanti attraverso l'attrito tra le ruote e la pista. Allo stesso tempo, il sistema di controllo della trazione controlla accuratamente la velocità e la direzione del treno per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente del treno.