Come vengono guidate le ruote del treno

Il principio di guida delle ruote del treno coinvolge molti metodi, tra cui la guida del motore a vapore, la guida elettrica e la guida del motore a combustione interna.

Nell'era dei motori a vapore, i motori a vapore utilizzavano la pressione del vapore per azionare i pistoni per muoversi e trasmettere potenza alle ruote.Le ruote sono collegate secondo il metodo ruota-rotaia e l'attrito tra le ruote e il binario spinge il treno.Con lo sviluppo della tecnologia, la trazione elettrica è diventata gradualmente mainstream.Il principio dell'azionamento elettrico è simile al principio di funzionamento del motore elettrico.L'energia elettrica viene fornita attraverso la rete al convertitore di trazione.Il convertitore converte l'energia elettrica in energia del motore elettrico.Il motore elettrico spinge il treno trasferendo energia alle ruote.Inoltre, alcuni treni sono alimentati da motori a combustione interna, che convertono il carburante in energia per azionare le ruote.

Indipendentemente dalla modalità di guida, la velocità e la direzione del treno sono controllate dal sistema di controllo della trazione.Il sistema di controllo della trazione regola l'entità e la direzione della forza di trazione in base alla velocità e alle istruzioni impostate, realizzando così l'accelerazione, la decelerazione e i cambi di direzione del treno.Il sistema di controllo della trazione utilizza una combinazione di controllo elettrico e trasmissione meccanica per controllare lo stato di funzionamento dei componenti di trasmissione come motori di trazione e cambi regolando parametri elettrici e parametri meccanici, ottenendo così un controllo preciso del treno.

In breve, il principio trainante delle ruote del treno è trasmettere potenza alle ruote attraverso fonti di energia come vapore, elettricità o motori a combustione interna, quindi spingere il treno in avanti attraverso l'attrito tra le ruote e il binario.Allo stesso tempo, il sistema di controllo della trazione controlla accuratamente la velocità e la direzione del treno per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente del treno.