Introduzione ai carrelli ferroviari

La 'ruota' sotto il veicolo ferroviario è chiamata in termini tecnici carrello.Ogni carrello di solito ha 2 paia di ruote e ce ne sono anche 3 paia.Generalmente viene utilizzato solo su alcune locomotive.Ogni carrozza ha generalmente due carrelli, nella parte anteriore e posteriore della carrozza.

L'immagine sotto mostra il carrello del treno.Il carrello equivale ad un'auto a 4 ruote.

Ragioni per cui i treni utilizzano i carrelli

Perché usare a carrello del treno invece delle ruote come un'auto normale?Ciò è dovuto alla necessità di sopportare il peso e girare.

I primi treni utilizzavano assi anteriori e posteriori simili alle automobili.Successivamente, poiché il peso e la lunghezza del treno continuarono ad aumentare, la progettazione degli assi anteriore e posteriore non fu più in grado di soddisfare le esigenze.Tuttavia, se gli assi venissero aggiunti, ciò comporterebbe disagi durante la svolta.

I treni utilizzano le locomotive per trainare le carrozze (eccetto le EMU), quindi il principio del cambio di direzione è diverso da quello delle auto.Un'auto fa affidamento sul conducente per controllare il volante.Il treno non ha volante e le altre parti oltre alla locomotiva non sono nemmeno azionate.La direzione di avanzamento è fissata sulla traccia.In altre parole, le 'ruote' del treno devono essere in grado di regolare da sole la propria direzione.

Principio di funzionamento del carrello ferroviario

Pertanto, il treno è progettato con qualcosa come un carrello.Il principio è molto semplice.Quando il treno deve girare, il carrello deve ruotare attorno all'asse di rotazione e cambiare direzione al variare della direzione del binario.Ciò garantisce che la carrozza gigante possa cambiare facilmente direzione.Lo capirai guardando l'immagine qui sotto.

In questo modo è facile capire perché due o più coppie di ruote ferroviarie sono necessari per formare un carrello, perché se c'è una sola coppia di ruote, le ruote potrebbero oscillare e causare problemi nella guida, come mostrato nella figura seguente.(Anche i carrelli dei treni EMU e delle locomotive ordinarie devono essere azionati da motori)

Il carrello ferroviario ha anche un certo effetto ammortizzante, che migliora la stabilità del veicolo e il comfort di marcia del veicolo.