Come sono collegate le ruote e le carrozze sul treno?

Il collegamento tra le ruote e le carrozze del treno avviene solitamente tramite un dispositivo chiamato 'scatola'.Quello che segue è il metodo di connessione generale:

Sale montate e boccole del treno:

Le ruote sono solitamente collegate all'asse tramite una sala montata (un'unità di due ruote).Ci sono due ruote su ciascun asse e ciascuna coppia di ruote è solitamente montata in un gruppo chiamato boccola.

Progettazione della scatola dell'asse del treno:

La boccola è una struttura chiusa che accoglie l'asse e ha la funzione di fissare e collegare l'asse.Le boccole sono generalmente realizzate in metallo resistente per resistere ai carichi e alle vibrazioni del veicolo durante il funzionamento.

Collegamento della boccola del treno e della carrozza:

La boccola è abbinata al carrello tramite vari collegamenti meccanici.Ciò può comportare strutture di supporto sulle boccole, che sono collegate al pianale dell'auto o al telaio mediante molle, bulloni o altri collegamenti.

Sistema di sospensione:

La boccola solitamente include anche un sistema di sospensione, che aiuta a ridurre le vibrazioni e gli urti durante la guida del veicolo.Questo sistema di sospensione può includere molle, ammortizzatori, ecc. per garantire una guida più fluida.

Dischi Frenanti e Sistemi Frenanti:

I collegamenti delle ruote sui treni merci possono includere anche dischi demolitori e sistemi frenanti.Questi componenti si trovano sulle boccole e vengono utilizzati per controllare la velocità e la frenata del treno.

In generale, la sala montata è collegata al veicolo tramite la boccola e la boccola è strettamente integrata con il fondo della carrozza o del telaio tramite una serie di collegamenti meccanici.Questo metodo di connessione garantisce che il veicolo rimanga stabile durante la guida e possa trasmettere efficacemente le forze di trazione e frenata.