Lo scopo principale della tornitura delle ruote del treno è garantire che la forma geometrica e la qualità della superficie delle ruote soddisfino i requisiti standard, migliorando così le prestazioni di contatto tra le ruote e le rotaie in acciaio e migliorando la sicurezza operativa.Nello specifico, gli obiettivi della tornitura delle ruote includono quanto segue:

Correzione della forma geometrica:

Le ruote del treno potrebbero perdere la loro forma geometrica originale a causa di usura, deformazione o altri fattori durante il funzionamento.La tornitura può correggere la forma geometrica delle ruote per soddisfare gli standard di progettazione, garantendo compatibilità e stabilità tra ruote e rotaie.

Miglioramento della qualità della superficie:

La levigatezza e la pulizia della superficie delle ruote sono fondamentali per il funzionamento sicuro e confortevole dei veicoli.La tornitura può rimuovere l'usura e i difetti della superficie, ripristinando la superficie della ruota in una condizione liscia e lucida, riducendo l'attrito e il rumore tra le ruote e le guide in acciaio e migliorando il comfort di marcia.

Controllo dimensionale:

Dimensioni come il diametro della ruota e la larghezza della flangia influiscono in modo significativo sulle prestazioni e sulla sicurezza del veicolo.La rotazione consente un controllo preciso delle dimensioni della ruota per garantire la conformità ai requisiti standard, garantendo così il normale funzionamento del veicolo.

Rimozione di crepe e difetti superficiali:

Le ruote del treno possono sviluppare crepe e difetti superficiali dovuti a varie forze esterne e all'usura durante il funzionamento, compromettendone la resistenza e la sicurezza.La tornitura può eliminare queste crepe e difetti, prolungando la durata della ruota e migliorando la sicurezza operativa.

In sintesi, la rotazione delle ruote del treno mira a garantire che la forma geometrica, la qualità della superficie e le dimensioni delle ruote soddisfino i requisiti standard, migliorando così le prestazioni di contatto tra ruote e rotaie in acciaio e migliorando la sicurezza operativa e l'affidabilità.