Ispezione della geometria delle ruote della locomotiva

Per misurare l'ispezione del profilo geometrico dovrebbero essere utilizzati strumenti di ispezione specializzati, come un righello del diametro della ruota, ruota ferroviaria coppia di righelli di misurazione della distanza interna, righelli di misurazione speciali per la forma del cerchione (per misurare il valore QR dell'inclinazione), righelli di misurazione dell'altezza/spessore del cerchione, strumenti di misurazione speciali per le dimensioni del cerchione, strumenti di misurazione speciali per la sporgenza laterale del cerchione e così via .

Controllo del valore qR delle ruote della locomotiva

Lo spessore minimo della radice del cerchio è di 26 mm e l'angolo del cerchio è di 700. Poiché la misurazione dell'angolo del cerchio è molto difficile, il produttore fornisce un calibro speciale per misurare la forma del cerchio in base a fattori come l'angolo del cerchio. e la larghezza della radice del cerchio e utilizza il valore specifico 'qR' dell'indicatore per indicare il valore combinato del cerchio.

Il valore qR del flessometro del cerchio va misurato in due punti del cerchio prossimi a 180°, controllando se i contatti del calibro sono a contatto con il cerchio, se i contatti sono fuori tolleranza del cerchio (cioè a contatto con il cerchio), allora è necessario utilizzarlo dopo averlo girato, oppure sostituire la coppia di ruote.

Il valore qR non deve superare questo intervallo, altrimenti è necessario girare la ruota

Controllo dell'altezza del cerchio

Controllare l'altezza del cerchio utilizzando il calibro di controllo dell'altezza del cerchio.Controllare se il punto di contatto del calibro tocca il battistrada della ruota, se il punto di contatto è fuori dalla tolleranza del cerchio (cioè non tocca il battistrada) allora è necessario girare e utilizzare la ruota, altrimenti sostituire la sala.L'altezza massima del bordo è 31 mm.

Controllo spessore flangia

Utilizzare un metro a nastro speciale per controllare lo spessore del cerchio.Controllare se i contatti del calibro toccano il battistrada della ruota, se i contatti sono fuori tolleranza del cerchio (cioè toccano il battistrada) allora è necessario girarlo ed utilizzarlo, altrimenti sostituire la ruota.Lo spessore minimo del bordo è 22 mm.

Controllo rigonfiamento laterale del cerchione

Utilizzare un calibro speciale per rigonfiamenti laterali del cerchione per verificare la presenza di rigonfiamenti laterali del cerchione.Se il bordo del calibro tocca il cerchione è necessario girare e utilizzare la ruota, altrimenti sostituire la coppia di ruote.Se il bordo del calibro tocca il cerchione della ruota, è necessario girare e utilizzare la ruota, altrimenti è necessario sostituire la coppia di ruote.Lo spessore massimo del rigonfiamento del cerchione è 6 mm.

Controllo della larghezza del cerchione

Utilizzare un calibro adatto per controllare la larghezza del cerchio della ruota.Se il bordo del calibro è a contatto con il cerchio è necessario girare e utilizzare la ruota, altrimenti sostituire la coppia di ruote.La larghezza massima del cerchione è 140 mm.

Ispezione del passo interno della ruota

Controllare i segni di surriscaldamento del cerchio ruota, se la ruota presenta un surriscaldamento o una frenata dopo la comparsa di segni anomali di surriscaldamento è necessario misurare la distanza mediale della ruota.In condizioni di assenza di carico, il valore misurato della coppia di ruote tra 1353~1355 mm, è necessario confrontare con il valore iniziale della distanza mediana della coppia di ruote, in condizioni di assenza di carico, lo spostamento della ruota non deve superare.